Les articles ci-dessous sont extraits de "La Voix du Petit Anjou", bulletin trimestriel de l'association. Ce bulletin est distribué gratuitement aux membres ou disponible par abonnement.

Au sommaire du n° 72, mars 2007 Edito : retroussons nos manches... l'été arrive. Un nouvel outil de communication pour l'AAPA.. Exposition : trois semaines à Mazé, le train du Père Noël.. Travaux, restaurations et potins d'atelier. Bientôt un livre pour enfants sur notre tortillard. Projet de ligne touristique : coup d'arrêt pour trélazé. Dons, nouveaux membres et autres nouvelles.. Adieu Louis !. Travail d'orfèvre pour le Petit Anjou. La gare de Pruniers protégée.

Il y a longtemps que nous n'avions pas connu aussi grande manifestation.
Il faut dire que la commune de Mazé n'avait pas rechigné sur les moyens, ce qui a permis de présenter notre expo avec le fameux décor de gare. Ce décor, qui avait été réalisé pour le centenaire en 1993, permet de présenter en situation les objets authentiques que nous avons collectés depuis plus de 20 ans.
L'ensemble est d'un effet remarquable, et il préfigure ce que sera notre futur musée.
En 1993, nous avions agrémenté ce décor avec des mannequins habillés par Marie-Madeleine Harouy et Madeleine You. Cette fois nous avons fait plus fort, puisque les mannequins ont été remplacés par des personnages en chair et en os. C'est ainsi qu'une compagnie professionnelle a présenté plusieurs saynètes. L'AAPA s'est aussi investie fortement pour animer le décor, notamment Cyril, Annick, Alexandre, Guillaume, qui avaient dégotés de remarquables costumes d'époque.

Les amateurs de l'AAPA ont eux investi le bureau du chel de gare ! Décembre 2006

On doit également attribuer une mention spéciale à la mère de Cyril qui a mis ses talents de couture au service de la cause, et à Alexandre qui a présenté personnellement un remarquable vélocipède presque centenaire, qui appartenait à son arrière grand-père.
Évidemment, on ne peut pas passer sous silence la présentation de la rame du Petit Anjou réalisé à l'échelle 1/10 par Henri Ménard, qui a soulevé un flot d'éloges comme d'habitude. La gare de Gilbert Bernier venait quant à elle compléter à merveille cet l'ensemble.
Les Mazeillais ont été ravi de revivre le "bon vieux temps", ou, pour les plus jeunes, de le découvrir, surtout que nous avions réalisé un panneau spécial sur le Petit Anjou à Mazé.
En cours de semaine, l'AAPA assurait des permanences et les visites de groupes des écoles de Mazé. A cette occasion, Cyril, Alexandre et Michel ont pu mettre à profit leurs talents de comédiens amateurs en animant le décor de gare en costumes d'époque. Ces quelques saynètes furent très appréciées des enfants.

Tout ceci a été complété par des conférences très appréciées également, prenant appui sur le nouveau diaporama réalisé par Charles Branchereau et Michel Raclin.
Ah, j'allais oublier le plus important : une cube tout rouge avec une roue à chaque coin, et qui se dandine sur 2 tringles à rideaux. Pour en savoir plus, passez donc à l'article suivant...

Elle n'était pas sortie de son nid douillet depuis le mois d'avril dernier. C'est la perspective de Noël qui l'a décidée à se dégourdir les roues. Je parle évidemment de notre petite draisine chérie.
Bref, les festivités de Mazé ont été imaginées, dès le début du projet en juin dernier, avec l'idée de la faire rouler devant la salle d'exposition, sous la forme du train du Père Noël. C'était une première pour tout le monde !
A l'AAPA, ça ne serait même pas venu à l'idée de se lancer dans pareille aventure. Il a fallu cette idée géniale de l'équipe municipale de Mazé pour en arriver là.
Hélas, rien ne pourra vous donner une idée de ce que fut ce moment là. Dans la brume épaisse d'un soir de la mi-décembre, ils étaient des dizaines d'enfants et de parents rassemblés dans l'attente du moment magique. Et puis voilà, moment fascinant pour tout le monde, un timide et tremblotant halo de fanal à acétylène émerge du fond des ténèbres. Au fur et à mesure que le halo grandit, on découvre alors une farandole de torches agitées par un équipage déchaîné accroché à ses flancs, le tout dans un concert de sifflet de loco, de klaxon et de cris de joie.
Ainsi, avant même que le Père Noël soit descendu du ciel, euh, de la draisine, une vrai liesse s'est emparée de la foule qui s'est mise à crier "Père Noël, Père Noël, Père Noël...!"...

En attendant sont illustre passager, le conducteur de la draisine tente de se réchauffer grâce au phare à acétylène Décembre 2006

Dans les jours qui ont suivi ou précédé ce moment inoubliable, la petite draisine a fait d'innombrables navettes sur les 120 mètres de voie provisoire que nous avions installés devant la salle.
Là aussi, le spectacle a été enrichi de saynètes préparées cette fois par les bénévoles de la commune.
Quelques membres de I'AAPA ont aussi contribué à la réussite du spectacle en endossant des costumes d'époque. Ceux qui n'ont pas pu en profiter ne peuvent pas savoir ce qu'ils ont manqué. Heureusement...!
Pour leur donner des regrets, Michel a réussi à filme moments les plus forts...

Après les deux couches de peinture de finition, l'AAPA vient de terminer la restauration du wagon tombereau TDS. C'est donc son sixième véhicule qui retrouve l'éclat de la jeunesse. Son inauguration aura lieu le 16 juin prochain. Un projet pour l'équiper de bancs est à l'étude, mais nous devons au préalable étudier les paramètres qui concernent la sécurité, sans compter l'aspect accès du fait qu'il n'y a pas de marche pour monter à bord.

Le tombereau après restauration. Il manque encore les marquages. Janvier 2007

C'est la première fois que notre galette annuelle a réuni autant de monde. Avec un temps idéal, nous avons profité joyeusement de ce moment de retrouvailles autour d'un verre Petit Anjou, épongé comme il se doit par galettes généreusement offertes par divers membres. La vedette du jour c'était sans doute le wagon TDS, juste sec...!
Ce fut aussi l'occasion pour Henri Ménard de présenter son nouveau bébé tout bleu. Mais il reste encore un peu de travail avant de le voir inauguré... Nous aurons l'occasion d'en reparler !
Merci à ceux qui se sont déplacés pour nous encourager.

Un wagon vient d'être livré au client. Un autre entre en scène. Il s'agit du wagon couvert K 568. Sept ans après un début de restauration, il vient d'être remis sur le grill. L'opération a débuté par un vrai massacre : l'ossature de caisse a été séparée du châssis. Puis le châssis a perdu ses longerons de bord et ses traverses : tout ça ne ressemble plus a rien. Simultanément, des pièces ont été prélevées sur le châssis récupéré l'an dernier à Bégrolles. Guy passe son temps à les recharger de soudure tellement elles ont souffert...
Bref, y'a du pain sur la planche...

Tous nos lecteurs le savent, notre draisine revient de loin. Elle est passée sur "le Billard". L'opération s'est achevée in extremis, le samedi précédent son engagement à Mazé. Même que, il a fallu jouer les prolongations jusqu'à 22 heures, pour que tout soit en ordre de marche...
Ce samedi là, deux mécanos ont été contraints de passer leur journée dans la fosse à rats (musqués), bras en l'air, pataugeant dans une eau saumâtre qui n'avait comme idée que de grimper pour leur offrir un bain intégral...
Merci à tous les acteurs de cette drôle d'aventure, notamment à Daniel Bricheteau, à André Marolleau, et aux ajusteurs de clavettes...

Remontage des différentes pièces de l'arbre de la draisine avant sa remise en place. Décembre 2006

Les essais se sont donc déroulés sur le tronçon de voie provisoire installé à Mazé.
Les chirurgiens sont satisfaits. Ils sont même convaincus que l'ensemble mécanique qu'ils ont conçu et mis en place sera plus efficace que l'ancien. De toutes façons, il n'était pas possible de refaire conforme à l'origine, du fait que les roulements endommagés n'existent plus. Si une association a besoin des plans, elle peut donc nous contacter.

En chantier depuis 2002, elle approche petit à petit de son terme. Malgré les travaux de la draisine qui ont accaparé bien des énergies, le chantier avance bien : le décapage de l'intérieur a été terminé, le bois des sièges et les ossatures visibles ont été teintés, les sièges n'attendent plus que les coussins tandis que les 4 portes sont dans les mains des ébénistes. Le tôlage devrait démarrer bientôt.
Nous n'avons malheureusement pas pu retrouver dans les archives des détails sur les revêtements de banquette. Bref, dans un an on verra certainement le bout...