| Draisine Billard type 4-4 CFTA n° 667 et 668 |
Tout comme la première draisine acquise et restaurée par l'AAPA (voir cette page), ces deux draisines ont été construites par les Ets Billard à Tours. Par contre elles ont toujours circulé sur des voies à écartement normal et elles ont été modernisées dans les années 40 : nouvelle carrosserie métallique et remplacement du moteur Ballot par un moteur de Renault Frégate.
  |
Deux jours après son arrivée à
l'atelier de la Maladrie, la draisine n° 668 est à
cheval sur une voie métrique qui ne lui est pas d'une grande
utilité puisque ses roues sont prévues pour une voie
à écartement normal. |
|
Par contre la draisine n° 667
est déjà garée sur une section de voie
posée spécialement au bon écartement. Sa
soeur viendra bientôt la rejoindre. |
 |