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Vous trouverez ci-dessous une deuxième
série de photos sur nos journées portes ouvertes des 28
et 29 septembre 2002. Un grand merci à M. Chaussé pour ces
clichés qui nous permettent également de découvrir
les ultimes préparatifs avant l'inauguration.
Cet album ne demande qu'à s'agrandir : n'hésitez pas
à nous envoyer vos clichés. Pour cela, merci d'utiliser
notre adresse e-mail ou à défaut
l'adresse postale de l'association (AAPA, 86 rue de la Madeleine, 49000
Angers). N'oubliez pas d'accompagner vos photos de vos coordonnées.
D'avance merci !
Si vous n'avez pas vu la première série de
photos, cliquez ici.
Les derniers préparatifs
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Samedi 28 septembre 8h00. Les premiers arrivés
commencent par mettre en route le locotracteur Dujardin. Avec
ce grand capricieux, il faut en effet mieux être prudent... |
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Le démarrage du locotracteur
s'étant fait sans aucune difficulté, on procède
alors à la constitution de la rame. La voiture B 111
du Petit Anjou est attelé au wagon tombereau des TDS
afin de constituer le train mixte typique des anciens chemins
de fer secondaires.
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"Attention au train". Rencontre entre
une Citroën et une Pinguely. |
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Alors que le soleil finit de dissiper
la brume matinale, on s'affaire à remonter les bâches
protégeant la B 118 et la motrice des tramways d'Angers.
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Pendant ce temps, M. Gousseau installe son modèle
réduit à vapeur vive de locomotive 020 T Corpet-Louvet.
Derrière on aperçoit une reproduction de wagon bi-foudre
pour le transport du vin. |
L'inauguration
| Quand tout est près, c'est
l'heure des discours avec ici M. Lardeux président du conseil
général. A gauche, M. Raclin président de
l'association des amis du Petit Anjou. |
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Les discours finis, on passe sur le quai de la
gare où on surveille l'approche du train... |
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A bord de la voiture B 111,
M Martin (conseiller général du canton), Lardeux
(président du conseil général) et Gascoin
(de dos, maire de St Jean de Linières).
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Henri Ménard présente ses maquettes
aux élus. |
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Gros plan sur la maquette de la
locomotive 030 T SACM n° 21 du Petit Anjou
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Et pour finir, voici une vue bucolique du site
de la Maladrie. |
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