Le wagon tombereau Lf 351
des TDS quand il servait de wagon de service sur l'embranchement
de Melle reliant la gare SNCF à l'usine chimique.
En 1958...
... et dans les années 70.
Quasiment sous le même angle,
quelques (dizaines d') années plus tard. Le Lf 351 à
l'atelier de la Maladrie.
10 février 2002.
Remarquons que l'acquisition de ce wagon par l'AAPA n'est finalement
que la répétition de l'histoire. Au siècle dernier,
la SE-Anjou avait déjà loué une douzaine de tombereaux
auprès des... TDS.
Après démontage des parois
en bois, nous avons la désagréable surprise de découvrir
une ossature très rongée par la rouille. Il est même
décidé de remplacer complètement à neuf
une des traverses extrêmes du châssis.
Février 2005.
Mais l'assemblage
se fait bien évidemment à l'ancienne à l'aide
de rivets posés à chaud.
Juillet 2005.
Une fois l'ossature métallique
entièrement révisée, elle a été
sablée puis peinte (on voit ici la couche d'apprêt antirouille).
Afin de traiter efficacement tous les recoins sans faire de contorsions,
un vireur a été réalisé avec deux bennes
des ardoisières.
09 juillet 2006
La restauration s'achève :
les portes sont sur les tréteaux prêtes à être
posées. Il ne manquera ensuite plus que les marchepieds et
les marquages.
Novembre 2006